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Mobilität ist zentral für die Befriedigung menschlicher Bedürfnisse, geht jedoch mit sozialen und ökologischen Herausforderungen einher (Flore & Kröcher, 2021). Da Kinder in dieses Mobilitätssystem hineinwachsen, wird eine Mobilitätsbildung im Sachunterricht der Grund- schule gefordert, die eine Reflexion des Status quo anregt und sich an den Zielen einer Bil- dung für nachhaltige Entwicklung (BNE) orientiert (GDSU, 2013). Im Rahmen des For- schungsvorhabens werden die Vorstellungen von Grundschüler:innen zu nachhaltiger Mobili- tät untersucht, da diese Anknüpfungspunkte für schulische Reflexionsprozesse darstellen (Schecker & Duit, 2018) und bei der Problemlösung bedeutsam sein können (Pintrich et al., 1993). Die Ergebnisse des vorangegangenen Systematic Literature Reviews zeigen, dass Schüler:innen nachhaltige Mobilität vor allem mit ökologischen Aspekten verbinden, soziale und ökonomische Veränderungen jedoch kaum bedenken (Sipone et al., 2019). Die bisherigen Studien verdeutlichen auch, dass es sich meist um Querschnittstudien handelt, während Un- terrichtsinterventionen kaum untersucht wurden. Die geplante quasi-experimentelle Interven- tionsstudie im Prä-, Post- und Follow-Up-Design adressiert diese Forschungslücke, indem un- tersucht wird, inwieweit sich die Vorstellungen von Grundschüler:innen zu nachhaltiger Mo- bilität durch ein Unterrichtsprojekt im Sinne einer emanzipatorisch-transformativen Mobili- tätsbildung weiterentwickeln. Im Rahmen der Posterpräsentation werden das Studiendesign sowie erste Ergebnisse der Pilotierung des Fragebogens vorgestellt und diskutiert.